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保神高速开通神农架不再遥远

发布日期: 2021-10-21浏览次数:

  神农顶的峡谷、大九湖的水镜、天生桥的飞瀑、燕子垭的虹桥、板壁岩的石林、大龙潭的金丝猴、官门山的大熊猫……这些大山深处的瑰宝,5月28日起都可以从保神高速神农架出口直达观赏。

  如果从高处看保神高速神农架站,四面伸展的匝道就像是一只张开翅膀的飞鸟,在阳日镇南河边饮足了水,随时准备起飞。神农架迎接“两高时代”的脚步已经迈出,“高速”已来,“高铁”在望。

  27日上午8时整,“沿着高速看湖北,自驾传情论江湖”城市快闪行的近百辆自驾爱好者从武汉出发,一路沿着武汉、孝感、随州、襄阳畅行,28日上午将抵达保神高速神农架站,开始为期一天的“神农架行”。

  28日上午,车牌号为鄂AB400N牌照的红色越野车,第一个通过保神高速神农架收费站进入神农架,在它后面还有90余辆,依次排队出站景象犹如蛟龙入“林海”,十分壮观。

  早上8点从襄阳出发,3个小时就到了天燕景区,从外地进入该景区从来没有像今天这么快捷。

  “以前要5个小时。”车队成员向勇说,以往都从保康或房县下高速,盘旋两个小时山路才能进入神农架。

  “神农架有一个‘两高时代’的说法,指的是保神高速和郑万高铁,从这个称呼就可以看出来神农架人对高速有多期待!”神农架林区党委常委、统战部部长王常彬说,保神高速通车实现了“一高”梦想,神农架一定要抓住机遇,主动走出去,把世界目光带回神农架,把游客脚步带到神农架,为神农架发展提速增效。

  5月12日至5月26日,“极目楚天 畅游湖北”2021湖北文化和旅游宣传推介会先后走进南昌、长沙、广州、深圳、郑州、北京、天津,王常彬带队并向全球推介神奇神秘的神农架。

  5月25日,王常彬在北京举行的推介会上说:“亿万年很远,神农架很近,我们诚邀大家来探寻神农架的瑰丽神奇,它被美国《国家地理》杂志誉为‘人一辈子不得不去的地方’。”

  “一直听说神农架有野人,有空一定要去看看。”推介会上的北京市民说。春秋旅行社的王梦媛说:“神农架有美丽的自然风光,还有可爱的金丝猴萌宝,有机会我也要带团走进神农架。”

  5月24日-27日,保神高速开通旅游推介会先后在十堰、襄阳、随州、孝感、南阳(河南)5地举行。游“神”有惠,推介会上神农架旅游部门宣布,今年6月25日至10月31日,5地市民持身份证可享229元购神农架六景区联票优惠。

  “我是第一次来神农架,第一次登天燕的彩虹桥,没想到就遇到了流云,恍若置身仙境。”游客龚欣一边说着话,一边闭眼抬头,深吸了一口海拔2200米的空气,憋了足有20秒才缓缓呼出,然后睁开眼说:“这空气洗肺。”

  下午,这批自驾车返程后,还有10余辆临时决定留下来,他们要在快速出发、快速通达之后,让自己慢下来。

  “慢游才是旅游的最高境界,神农架适合慢慢感受。”留下来的向勇说,他决定29日去大九湖,在高山草原和湖沼水镜间游一次没有目的地的“天人合一、地人合一”。

  龚欣则想找个地方住下来,“就干坐着,眼前有溪水、背后有山坡,头顶是流动的云影,远处是葱翠的山峦,白天看蜂蝶闲舞,晚上听花鸟吟月。”龚欣的话风突然变得风雅起来,仿佛在描绘一幅山水田园画。

  最后,龚欣选择了红坪镇的桃花谷,虽然沿河蜿蜒的桃园没了桃花,但满谷的桃香却成了游客的独享。

  让游客“慢”下来,也是神农架旅游产业发展的指导思路之一。桃花谷是神农架的网红民宿群,2014年开始,村庄所在的红坪镇就先后投入资金800余万元进行老房屋立面改造、美化庭园,改善居住环境和接待条件。

  2018年桃花谷16家旅游农庄联合成立了旅游协会,由协会牵头对旅游农庄和旅游从业人员进行餐饮、服务的统一培训、统一对外推介,确保家家有特色,户户有游客。

  温水村党支部书记、主任余惠学说,当地以桃花谷为旅游扶贫试点,经过四年建设,桃花谷民宿带动了周边300余户农民自种蔬菜和自养畜禽,游客在此玩得开心、吃得舒心、买得放心,实现了游客吃、住、游、购、娱都在桃花谷的旅游全要素发展模式。

  木鱼镇90后女孩邹士梅创办了“梅子民宿”,高速通车,她的南溪民宿群也将在今年正式运营。已完成1300万元投资的“梅子民宿·南溪”乡村旅游项目,250亩果树,10亩花卉,“南溪工坊”和“南溪烘坊”,都将成为“快速抵达”之后的“慢游”体验。

  王常彬说:“不同于传统的观光旅游、避暑度假,我们以民宿产品、夜间经济、研学科普、文化演绎、户外运动等新业态为抓手,增强游客的参与性与体验感,回归‘慢生活’,为游客打造一种闲适的生活方式。”

  其实,在此之前的5月23日,神农架机场已和宜昌三峡机场实现了一体化协同运行。“简单说,就是以往受天气影响无法降落的飞机只能取消航班或返回武汉,现在可以在宜昌降落,然后在通过公路将游客分别送达宜昌和神农架,不让游客浪费‘假期’。”神农架林区民航事业发展中心副主任刘军介绍。

  “随着高速、高铁开通,神农架旅游业必将呈现井喷式发展。”王常彬说,林区正加快景区均衡布局和配套完善,实现生态示范、绿色崛起、转型跨越和全民共享。

  首先转变的是观念,今年上半年,六大核心景区门票从269元降至99元;神农架国际滑雪场、龙降坪国际滑雪场均免门票,只收取100多元的滑雪设备费。神农架林区副区长说:“未来,神农架旅游业门票收入比重将进一步降低,真正实现低门票化,甚至是去门票化。”

  随着保神高速的通车,神农架全域旅游格局也正在形成。神农架传统六大景区集中在西南部的木鱼、大九湖两镇,“景区过于集中,造成这两个镇旅游旺季一房难求,其他乡镇游客量较少。”神农架文化和旅游局局长刘生策说,神农架加快实施“提升西南一线,打造东北一片”的全域旅游发展战略,在林区东北部的松柏、阳日、新华3个镇,新建和续建涉旅游项目15个,包括神秘踪峡探险世界、荣盛康旅一品原乡、盘水工匠小镇、生态酒业慢城酒村等。林区携手武汉体育学院、广州纵贯线条新线条线路靠近东、北部,加速景区均衡布局。

  景区均衡布局的同时,产业也要融合发展,走出一条“旅游+”新业态之路。大九湖是传统观光景区,去年引入“天空之镜”、动力滑翔伞、蓝可部落、艾豆空间等项目便是一种尝试,且收到了很好的效果。目前,神农架已成功探索出旅游+体育、旅游+文化、旅游+康养、旅游+研学等模式。今后神农架将持续践行“绿水青山就是金山银山”的理念,逐步破解保护与发展的矛盾,走出一条生态优先绿色发展的新路子。(图/文 喻玲、黎波)